A: 先看表面光潔度PFA套管，以及白度FEP套管。

B：拿樣品摔，容易摔碎者一般是高鈣產(chǎn)品，當(dāng)然要符合你們的要求價格合適的話是可以的。

C：拿樣品用腳踩管材的邊，看看是否能裂開，或者裂開后的斷裂伸長率。

D：直接的辦法就是拿到高溫高光的地方放個幾天，看表面變化率，但太浪費(fèi)時間。主要看前3項就好。

接下來給大家介紹辨別花紋熱縮管好壞的方法：

防滑花紋熱縮管FEP熱縮套管，是熱縮管的擴(kuò)展性應(yīng)用，結(jié)合了熱縮管和把手防滑的特點(diǎn)，對于它的品質(zhì)，主要從下面幾方面來分辨：

A. 材質(zhì)，使用的是聚烯烴材質(zhì)，對于原料有等級的區(qū)分；

B. 模具，模具的好壞決定了成形后的防滑花紋熱縮管的美觀度和舒適度；

C. 工藝，工藝的優(yōu)化和把控可以減少和杜絕防滑花紋熱縮管在加熱使用中的不良品率；

FEP收縮管的本身就有著非常良好的低溫韌性和獨(dú)特的阻燃性。它是通過了常規(guī)的熔融擠出技術(shù)和通過注射，壓縮，傳輸處理PFA套管，和吹塑成型工藝制作而成的。這種FEP收縮管的性能也是很良好的，比如：

1.具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，東莞FEP管廠家，可直接埋入地下或水中，F(xiàn)EP管廠家，施工簡便迅速，綜合造價低；

2.在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層；

3.使用壽命很長，正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費(fèi)用極低；

熱縮管按照現(xiàn)在來說已經(jīng)是比較普及的產(chǎn)品了，但是還有很多人對其是不怎么了解的，今天我們就來重新了解熱縮管。想要了的生產(chǎn)工藝，首先要對原材料進(jìn)行配料造粒，然后再擠出，擠出之后需要輻照，再然后還需要擴(kuò)張，對其要求裁剪的按照客戶要求裁剪，終包裝成型進(jìn)行銷售。我們在使用熱縮管加熱時，熱縮管具有“彈性記憶”會自動收縮，包裹在被套物體上。

PFA管是一種性能優(yōu)良的工程塑料，它的長期使用溫度為-200∽150℃，具有獨(dú)特的剛性，韌性和耐低溫性，能耐各種酸、堿、油類及大部分溶劑，其優(yōu)良的電絕緣性在較高的溫度范圍內(nèi)不受溫度和濕度的影響；此外它還具有突出的氣密性、表面不粘性、較高的機(jī)械強(qiáng)度、很低的吸水性等。PFA波紋管具有一定的穩(wěn)定性，當(dāng)波紋管兩端都受到限制時，如果波紋管內(nèi)壓力增大至某一臨界值，波紋管就會產(chǎn)生失穩(wěn)現(xiàn)象。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

1、FEP管適于制作耐腐蝕件，減磨耐磨件、密封件、絕緣件和零件。

2、高溫電線、電纜絕緣層，防腐設(shè)備、密封材料、泵閥襯套，和化學(xué)容器。

3、流動性差，極易分解，分解時產(chǎn)生腐蝕氣體。宜嚴(yán)格控制成型溫度不要超過475度，模具應(yīng)加熱至150-200度，澆注系統(tǒng)對料流阻力應(yīng)小。

4、半透明粒料，注塑、擠出成型。成型溫度350-400度，475度以上容易引起變色或發(fā)生氣泡。并注意脫模會較困難。