雖然現(xiàn)在熱縮管在生活中被使用的非常廣泛，但是依然有很多朋友們對(duì)于熱縮管的使用及選擇還不夠了解。在以下內(nèi)容中，我們就來為大家介紹熱縮管選購(gòu)中需要考慮的幾方面。具體如下：首先，我們應(yīng)該考慮如何選擇一個(gè)熱縮管大小：選擇合適的熱縮管大小要自己采取正確的測(cè)量。使用游標(biāo)卡尺或一把尺子來衡量，你要測(cè)量更小和更大的部分的直徑。選擇熱縮管可撕裂熱縮管，比你更大的測(cè)量更大的百分之二十到三十FEP套管。額外的百分之二十到三十，將允許空間，擴(kuò)大管滑過更大的部分。不要忘記你的小計(jì)量，以確保熱縮管具有足夠高的收縮率，以小的一部分，你想蓋一個(gè)緊密貼合。后，在您訂貨時(shí)，買一點(diǎn)點(diǎn)額外的，因?yàn)橛行峥s管也收縮縱向！這種測(cè)量方法被稱為“縱向收縮”規(guī)范FEP熱縮套管。選擇熱縮管可撕裂熱縮管時(shí)還要考慮一些重要的指標(biāo)是什么：被熱縮物體的更大直徑和溫度范圍是您選擇熱縮管可撕裂熱縮管時(shí)要考慮兩個(gè)重要因素。因?yàn)檫@些產(chǎn)品的大小變化很大，熱收縮率也是一個(gè)重要指標(biāo)來考慮。再因?yàn)闊峥s管收縮需要外部加溫，所以被熱縮物體的耐溫程度也是一項(xiàng)考慮的重要指標(biāo)。

FEP管在60HZ-60MHZ高低溫下介電常粘均為2.1。即使表面因跳水而受到損害PFA套管，也不會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)電軌道。而且擁有良好的耐蝕性；只有高溫下元素氟，堿金屬與它起作用，對(duì)其它所有的濃、稀無機(jī)有機(jī)酸、堿、酯均無作用。

相比其他一些同類管材，F(xiàn)EP管低吸水性，低吸率＜0.01%；不燃性，空氣中不會(huì)燃燒；由于其有生理惰性，所以不會(huì)產(chǎn)生害，非常安全可靠。在所有塑料中，F(xiàn)EP管的光折射率是非常低的，因此它的透明度當(dāng)然也會(huì)很高。

熱收縮管，可以算作是一種新型產(chǎn)品，為什么這么說呢，是因?yàn)橐郧?，不管是電力部門，或者是日常生活中，使用熱收縮管，或者說知道并了解熱收縮管的客戶，比較少，哪怕是現(xiàn)在，雖然熱收縮管在市場(chǎng)上，有越來越多的客戶了解熱收縮管，但是仍舊有一部分客戶，他們并不知道熱收縮管是什么產(chǎn)品，這也間接說明，我們的宣傳力度不夠大，在之后的發(fā)展中，我們也會(huì)繼續(xù)普及熱收縮管及其他類冷熱縮制品，讓越來越多的客戶知道熱收縮管，從而使用我們的熱收縮管，感受熱收縮管所帶來的便利。

熱收縮管，使用PE、EVA及其他材料制成，生產(chǎn)工序比較復(fù)雜，有著幾天的生產(chǎn)周期，也就是說，客戶在下訂單后，我們就會(huì)進(jìn)行生產(chǎn)安排，經(jīng)過造粒、擠出、輻照、擴(kuò)張及成品包裝五道工序，缺一不可，從開始生產(chǎn)到后的成品出庫，大致需要一周的時(shí)間，當(dāng)然在這一時(shí)間基礎(chǔ)上，我們會(huì)盡快為客戶節(jié)約時(shí)間，使得客戶早日收到訂購(gòu)產(chǎn)品，同時(shí)我們下訂單之前，會(huì)與客戶約定交貨時(shí)間，以獲取客戶滿意。

指的是終了收縮這時(shí)的溫度，可以使熱縮管達(dá)到完全收縮的溫度，比如說我們熱縮管加熱到84℃，它不像牛皮筋，我只要把它撐到多大，一松手，牛皮筋立馬完完全全的彈回去，回到原狀。而我們的熱縮套管不是這個(gè)樣子，把它加熱到84℃它不會(huì)像牛皮筋立馬變回原來的形狀，我們的熱縮管收縮是一個(gè)漸變的過程，我們把熱縮管加熱到84℃，它只是剛有收縮反映，不能使熱縮管完完全全的收縮完畢，我們必須要繼續(xù)加熱，把它加熱到終縮溫度，假如是120℃，那么才能使它完全收縮。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個(gè)車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

高溫?zé)峥s管決裂緣由：存戶的貨物自身具有著發(fā)燒沒有勻稱的景象，這正在熱縮管運(yùn)用的進(jìn)程中很大水平的反應(yīng)了熱縮管做作老化率從而間接放慢了高溫?zé)峥s管的老化進(jìn)度。因?yàn)檫|闊存戶正在取舍高溫?zé)峥s管時(shí)該當(dāng)多思忖其貨物運(yùn)用的條件能否為高溫條件還是低溫條件，假如是正在低溫條件中運(yùn)用高溫?zé)峥s管的話會(huì)涌現(xiàn)減速熱縮管老化的景象發(fā)作，假如臨時(shí)正在低溫條件中運(yùn)用高溫?zé)峥s管的話可間接致熱縮管涌現(xiàn)凝結(jié)的景象發(fā)作。